Машиностроение

В 2003 г. на базе Костанайского дизельного завода было основано АО «АгромашХолдинг» - крупнейшее машиностроительное предприятие РК по производству автомобилей и сельскохозяйственной техники, в т.ч. зерноуборочной и кормоуборочной.

Центральный научно-испытательный полигон строительно-дорожных машин (ЦНИП СДМ) был создан в 1954 г. в городе Ивантеевка. В его стенах работал отдел «Экскаваторов и кранов», который занимался как разработкой новых конструкций грузоподъемной техники, так и испытаниями выпускаемых в стране стреловых самоходных кранов и экскаваторов.

За 50 лет работы ОАО «Ставропольский завод поршневых колец «СТАПРИ» создало собственную научную базу, которая тесно взаимодействует с моторостроительными предприятиями России, СНГ и зарубежья.

Коммунальная малогабаритная вакуумная уборочная машина МК-1500М2,выпускаемаяОАО «Машиностроительный завод им. М.И Калинина»,предназначена для всесезонной механизированной уборки поверхностей с твердым ровным покрытием (тротуаров, прилегающих территорий и т.п.) от мусора, пыли и грязи. В машине реализован инновационный способ уборки городских территорий с использованием вакуумной системы («пылесоса»). По способу уборки агрегат не имеет российских аналогов, а по качеству - превосходит импортные образцы. При этом его производительность в полтора раза выше и составляет 13600 м³/ч.

Дизельные и электропогрузчики сегодня практически незаменимы везде, где необходимо осуществлять погрузочные работы. Они работают во многих отраслях: от атомной энергетики до предприятий пищевой промышленности и складов. ГК «ХИТ» поставляет надежные, экономичные дизельные и электропогрузчики от крупнейшего российского производителя подъемно-транспортного оборудование (ПТО) и ведущего оборонного предприятия России - ОАО «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина» (ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург). 

Общая картина

В настоящее время машиностроительный комплекс (МСК) РФ объединяет в себе более десятка крупных отраслей, в том числе автомобилестроение, сельскохозяйственное, энергетическое, железнодорожное, строительное и дорожно-строительное машиностроение, авиа- и судостроение и пр., и производит широчайший спектр продукции (от самолетов и турбин до бытовых приборов и автомобилей). МСК является наиболее сложным сегментом промышленности и в силу всеохватности характеризует экономику страны. 

ЗАО «ИТЦ «КРОС» - многопрофильное предприятие, предлагающее широкий спектр услуг в сфере обслуживания, ремонта и производства грузоподъемной техники. Одним из приоритетных направлений деятельности нашего предприятия является производство приборов безопасности для различной грузоподъемной техники.

НПП «Полет» - ведущее научно-производственное российское предприятие, осуществляющее разработку, проектирование, производство и поставку различных конструкций внутренних элементов салонов пассажирских вагонов, вагонов электропоездов, интерьеров кабины машиниста тепловозов, электровозов, пультов управления и унифицированных кабин управления из трудногорючих композиционных материалов, металла и стекла. Некоторые технические решения организации защищены более чем 20 патентами и не имеют аналогов в мире.

Ограничители грузоподъемности ОГШ-2.10Ц имеют широкий спектр функций – от предотвращения перегрузки крана до повышения безопасности его работы. О возможностях ограничителей типа ОГШ достаточно подробно сказано в «Руководстве по выбору и монтажу оборудования», которое выпущено ЗАО «ИТЦ «Крос» и периодически обновляется. К сожалению, владельцы кранов (заказчики) зачастую не знают об этом либо ограничивают свои требования исключительно статьей 2.12.8 ПБ 10-382-00, считая все остальные ненужными, т.к. там нет других требований. Данная ситуация усугубляется еще и тем, что в качестве заказчиков выступают менеджеры по заказам, снабженцы и др. специалисты, не знакомые с конструкцией крана и особенностями его работы. Их интересует только вопрос цены. 

Эффективность техники в условиях научно-технического прогресса зависит от реализации требований технического, экологического, психологического и эстетического характера. Обеспечение указанных требований прямо или косвенно влияет на экономическую эффективность техники.